合肥轨道一号线首次成功穿越南淝河左线全线贯通
9月15日,随着盾构机慢慢的磨出大东门车站地连墙,标志着合肥市轨道交通1号线成功穿越南淝河,实现了单线贯通。
大东门~芜湖路区间,转弯半径小、地质较为复杂,又连续穿越时雍门桥、大东门新、旧桥桩。特别是南淝河底部,地质裂隙较多,含水量大,施工难度很大。盾构施工时,采取了严密监测措施,不断调整盾构推进压力和速度等推进参数,添加树脂及泡沫剂改良土体。严格控制轴线偏差,精确推进,成功实现了穿越了各个桥梁与南淝河,这在合肥地铁建设史尚属首次。
合肥轨道交通1号线目前仅剩余大东门~芜湖右线近700米长度,目前右线盾构机已经始发掘进,预计11月份即可实现1号线全线贯通。



