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防洪防汛|我们在行动

发布日期:2020-7-28 浏览次数:80

      国道G318始建于1950年,1954年建成。起点为上海人民广场,途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥,全长5476千米,是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部,揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观,包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国人的景观大道。 

       2020年6月10日岳西G318改建项目(2)标项目部在强降雨天气下及时做出路基路面汛期应急预案,在项目领导的带领下,项目部全体人员全力备战,以确保汛期通行公路安全畅通。2020年6月10日至2020年7月21日这段时间,项目部对通行公路、桥涵进行全面检查,排查出隐患后,立即明确责任,并落实人员,采取有效的防范措施,以防患于未然。同时,项目部根据山区汛情特点,进一步完善和优化应急预案,并组建了施工经验丰富的水毁抢险小组,实抓好防汛物资、机械和车辆的准备工作,提高应急抢险能力。

       6月15日晚8点30分在k6+680左侧路堑边坡发生滑塌事故,项目部立即启动应急预案,水毁抢险小组在“先主后次,先通后清”的原则,赶赴现场后立即组织机械清理路面并对事故损失进行排查。在凌晨2点事道路恢复半幅通行,上午10点路面清理完成。

       自2020年7月安徽省进入汛期期间,G318改建项目(02)标路基出现k6+680、k6+760、k12+520三处路堑边坡滑塌,k6+880、k8+660两处路堤边坡滑塌。项目部成员在领导的组织和带领下对路堑滑塌进行防水雨布铺设减少雨水对边坡的侵害,联系防护队伍商讨边坡加固方案。对于路堤边坡滑塌,项目部积极采取沙袋固堤的方案,提高边坡稳定性避免路基滑塌位移等情况发生。

      项目部对于汛期期间的水毁事故不仅是处理问题,项目部在领导的牵头带领下多次对事故原因进行分析、总结。吃亏不怕,但亏不能白吃,这是教训,也是财富。项目部在这次汛情里锻炼了项目部凝聚力,积累了经验,增强了对突发事故处理的自信。

      宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。接下来项目部将会抓住汛期结束后的时间,抢时间、抢进度要把在汛期延误的工期抢回来!

 

卢家俊

2020年7月28日

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